后海濱海綠道上新
今年5月份,家住歡樂(lè)濱海城的李先生解鎖了遛娃的好去處——家門(mén)口的濱海綠道。綠道上,平整的棧道沿海岸線鋪展,一條藍(lán)色漫步道添上了活力的色彩,一旁的綠色草坪與灌木相間,縈繞出滿目綠意。
“三年前,我從內(nèi)陸城市來(lái)到這里幫兒子帶娃,雖然這里離海很近,但周邊還是一片野生海濱的模樣。”讓李先生翹首以盼的改變發(fā)生在這個(gè)春天。
當(dāng)海邊的施工圍擋撤去,這里已然變成了悠閑的海濱。不僅有開(kāi)闊的海景,還布設(shè)了可供打卡的景點(diǎn)、孩子們玩耍的沙坑等多元場(chǎng)景。藍(lán)天下的燈塔、橫亙?cè)谶h(yuǎn)景中的跨海大橋……文藝范兒滿滿的好風(fēng)光不僅吸引了周邊鄰居們,還有不少市民專(zhuān)程趕來(lái)圍觀后海新變。“在抖音上看到了這里很火,我住在山東路,退休了沒(méi)事,就特意跟幾個(gè)姐妹約著一塊坐車(chē)來(lái)的。”專(zhuān)門(mén)來(lái)打卡的劉女士說(shuō)道。
一位16路公交車(chē)駕駛員對(duì)濱海綠道的人氣攀升有更直觀的體驗(yàn)。“現(xiàn)在我這趟車(chē)每天打卡記錄都得700多人次,以往一般就是400～500.”16路是最早進(jìn)出歡樂(lè)濱海城的公交線路,沿途接駁線路較多。“我印象里從‘五一’之后乘客驟然多起來(lái),一開(kāi)始我還覺(jué)得納悶,后來(lái)才聽(tīng)乘客說(shuō)海邊多了‘打卡點(diǎn)’,很多人專(zhuān)門(mén)過(guò)來(lái)拍照。”
不久前,這里多了市北區(qū)園林綠化一公司工作人員的身影。隨著他們一個(gè)多月的忙碌,熟悉的1.5公里濱海風(fēng)景漸漸起了變化:原先有些破損的路沿石換上了整齊的新石板,年久失修的破損跑步道也換上了新的跑道……
“新跑道全長(zhǎng)1.2公里,鋪設(shè)的材料更緩震,對(duì)鍛煉的人來(lái)說(shuō)有利于更好地保護(hù)膝關(guān)節(jié)。”綠化一公司工作人員介紹。
3年內(nèi)計(jì)劃連段成線
青島市在公園城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)中提出要構(gòu)建265公里濱海綠道。一側(cè)是蔚藍(lán)大海,一側(cè)是盎然綠意,濱海綠道沿海岸線蜿蜒,藍(lán)綠相映,仿若一條碧鏈,串聯(lián)起整個(gè)城區(qū)。按照濱海綠道設(shè)計(jì)規(guī)劃,市北區(qū)將提升現(xiàn)有4公里綠道的景觀,同時(shí)還將計(jì)劃新建9公里,以實(shí)現(xiàn)全線貫通。
據(jù)市北區(qū)城市管理局相關(guān)工作人員介紹,歡樂(lè)濱海城區(qū)域新建段的綠道銜接既有規(guī)劃,在沿海區(qū)域先行進(jìn)行綠道建設(shè),并對(duì)周邊綠化進(jìn)行品質(zhì)提升。新建段完工后,市北區(qū)濱海綠道將實(shí)現(xiàn)連段成線,全部貫通。市北區(qū)還將對(duì)環(huán)灣路附近的海泊河入?？趨^(qū)域按照設(shè)計(jì)規(guī)劃進(jìn)行提升改造。目前,市北區(qū)已經(jīng)提升濱海綠道1.5公里,岸線加固約400米,基槽開(kāi)挖1014米。
“如何將自然生態(tài)與城市公共空間有機(jī)融合,是濱海綠道建設(shè)充分探索以人為本的前提。”該工作人員說(shuō),與前海相比,市北區(qū)的濱海綠道將呈現(xiàn)與眾不同的新特點(diǎn),以“港城融合、后海新生”為導(dǎo)向,依托青島港、歡樂(lè)濱海城等重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目,營(yíng)造多元“公園+”濱海場(chǎng)景,建設(shè)現(xiàn)代活力的都市繽紛主題綠道。根據(jù)規(guī)劃方案,市北區(qū)在激活濱?？臻g的同時(shí),還將融入休閑娛樂(lè)元素,增設(shè)便民服務(wù),如建設(shè)步道、增加休閑座椅、配建多元驛站等,以此豐富濱海休閑場(chǎng)景。
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